MTB-Kaufberatung
„Auf dem Trail soll deine MTB Brille selbsttönend sein, sonst kneifst du bei jedem Wechsel zwischen Wald und Lichtung die Augen zusammen. Der häufigste Fehlkauf ist eine Brille mit festem Glas, denn ein sonnentaugliches Glas ist im Wald zu dunkel und ein klares Glas blendet auf der Lichtung. Selbsttönende Gläser der Kategorien 1 bis 3 lösen das, weil sie sich dem Licht anpassen, ohne dass du anhältst oder das Glas tauschst. Im Vergleich gewinnt die Uvex pace stage V: Ihr Variomatic-Glas deckt alle drei Kategorien ab und dunkelt laut Hersteller in wenigen Sekunden ab, und mit 25 bis 30 Gramm sitzt sie leicht auf der Nase. Einen Alleskönner gibt es nicht; die Uvex ist der beste Kompromiss für Trail und Tour mit Helm, weil sie bei der Lichtanpassung vorn liegt, wo es im Wechsellicht am meisten zählt. Nicht für dich ist sie bei einem schmalen Gesicht, denn dafür baut Uvex die kleinere pace stage S V.“
Uvex pace stage V
Variomatic-Glas der Kategorien 1 bis 3, 25 bis 30 Gramm: die Uvex pace stage V für Trail und Tour.
So haben wir bewertet
Eine MTB Brille hat beim Mountainbiken auf Trails eine andere Aufgabe als eine Fahrradbrille für die Straße oder eine Sonnenbrille am See: Das Licht wechselt in Sekunden zwischen Waldschatten und offener Sonne, du trägst einen Helm, schwitzt im Uphill und hast Steine und Äste vor dem Gesicht. Deshalb entscheidet zuerst die Lichtanpassung, denn mit festem Glas ist die Brille im Wald zu dunkel oder auf der Lichtung zu hell. Danach zählt der Sitz mit Helm, weil eine drückende Brille nach drei Touren im Schrank liegt, und zuletzt der Beschlag im Anstieg. Der Schutz vor Steinchen und Insekten fließt nicht in die Wertung ein, weil alle fünf Brillen Sportbrillen mit eng anliegender Fassung sind.
Lichtanpassung 40 %
Waldpassagen und Lichtungen wechseln sich ab: Im Wechsellicht erkennst du Wurzeln und Steine im Schatten nur, wenn das Glas rechtzeitig aufhellt. Bewertet werden die Kategorien, die das Glas abdeckt, und die Reaktionszeit nach Herstellerangabe. Eine Brille, die in der Sonne zu hell oder im Wald zu dunkel bleibt, verliert hier am meisten.
Sitz und Helm 35 %
Eine Brille muss unter dem Helm sitzen und im Uphill vergessen werden. Bewertet werden Gewicht, Fassung und Einstellmöglichkeiten. Gewicht und Einstellbarkeit der Fassung zählen, weil sie auf langen Anstiegen und unter dem Helm stören.
Beschlag und Belüftung 25 %
Im steilen Uphill entstehen Schweiß und Wärme, und eine beschlagene Brille kostet in der Spitzkehre die Sicht. Bewertet werden Beschichtung und Belüftung der Fassung nach Herstellerangaben, denn unabhängige Beschlagtests gibt es für dieses Feld nicht.
Der Trail Check
Fünf selbsttönende MTB Brillen
Im Vergleich stehen fünf selbsttönende MTB Brillen: die Uvex pace stage V mit der schnellen Lichtanpassung, die Julbo Rush Reactiv Performance mit dem Kontrast im Wald, die einfache Endura Gabbro II Photochromic, die Alpina Twist Four VL+ und die Oakley Sutro Lite Photochromic mit dem schnellen Glas.
Uvex pace stage V
Nimm sie, wenn du viel zwischen Wald und Lichtung wechselst und dein Helm Platz lässt.
Die Uvex pace stage V ist die Brille für Fahrer, die ständig zwischen Wald und Lichtung wechseln und dabei nicht an die Brille denken wollen. Das Variomatic-Glas deckt die Kategorien 1 bis 3 ab und reagiert laut Hersteller in wenigen Sekunden. Eine Supravision-Beschichtung soll das Beschlagen verhindern. Die Fassung wiegt je nach Händler 25 bis 30 Gramm und ist 32 Millimeter hoch. Gegenüber der Endura ist sie etwa halb so schwer, gegenüber der Julbo acht bis dreizehn Gramm leichter.
Vorteile
Das Glas deckt die Kategorien 1 bis 3 ab, vom Waldschatten bis zur vollen Sonne.
Mit 25 bis 30 Gramm gehört sie zu den leichtesten Brillen im Feld.
Für schmale Gesichter gibt es die kleinere pace stage S V.
Nachteile
Mit 32 Millimetern Bauhöhe kann die Fassung bei tiefer Helmfront anstoßen.
Bei der Lichtanpassung liegt die Uvex nach den Herstellerangaben vorn: Das Glas reicht von Kategorie 1 bis 3 und reagiert in wenigen Sekunden, während die Julbo nach Händlerangabe 22 bis 28 Sekunden zum Abdunkeln braucht. Die Oakley wechselt zwar ähnlich schnell, bleibt aber in der Sonne heller als eine Brille der Kategorie 3.
Beim Sitz bleibt die Uvex trotz des geringen Gewichts im Mittelfeld, weil die Fassung 32 Millimeter hoch ist und unter einer tiefen Helmfront eng werden kann. Setz beim Anprobieren deshalb den Helm auf und nick mit dem Kopf nach vorn: Liegt die Fassung an der Helmkante an, nimmst du eine einstellbare Fassung wie die der Julbo. Bei schmalem Gesicht lohnt die kleinere pace stage S V.
Gegen Beschlag setzt Uvex auf die Supravision-Beschichtung. Die pace stage V kaufst du, wenn die Lichtanpassung vor allem anderen zählt.
Probier die Brille mit aufgesetztem Helm an und nick mit dem Kopf nach vorn, bevor du sie behältst.
Uvex pace stage V kaufen
Variomatic 1 bis 3 · Angebote geprüft: 07.11.2026 · Affiliate-LinkJulbo Rush Reactiv Performance
Nimm sie, wenn du ein Glas mit viel Kontrast im Wald willst und die Fassung einstellen möchtest.
Die Julbo Rush Reactiv Performance 1-3 ist die Brille für Fahrer, die viel im Wald unterwegs sind und dort Kontrast brauchen. Das Reactiv-Glas dunkelt von Kategorie 1 bis 3 ab, die Fassung wiegt 38 Gramm und ist 137 Millimeter breit. Nase und Bügel lassen sich einstellen. Ein Fachtest lobt den guten Sitz, den Windschutz und die kontrastverstärkenden Gläser, die im Wald nicht zu dunkel werden. Mit 38 Gramm ist sie leichter als die Endura, aber schwerer als Uvex und Oakley.
Vorteile
Das Reactiv-Glas bleibt im Wald kontrastreich und wird dort nicht zu dunkel.
Nase und Bügel lassen sich auf den Kopf einstellen.
Kategorien 1 bis 3 decken Waldschatten und volle Sonne ab.
Nachteile
Das Glas braucht nach Händlerangabe 22 bis 28 Sekunden zum Abdunkeln, bei schnellen Wechseln wartest du.
Julbo führt mehrere Rush-Versionen, und nur die Reactiv Performance 1-3 deckt alle drei Kategorien ab.
Die Julbo ist die Brille für den Wald: Das Reactiv-Glas hält den Kontrast hoch, auch wenn es dunkel wird, und ein Vergleich des Händlers Bergzeit empfiehlt es für hohe Konzentration auf dem Trail. Bei der Lichtanpassung liegt sie hinter der Uvex, weil sie nach Händlerangabe langsamer abdunkelt.
Beim Sitz ist sie die beste Brille im Feld: Nase und Bügel passen sich an, die Fassung ist 137 Millimeter breit, und Julbo nennt sie helmtauglich. Mit 38 Gramm liegt sie zwischen den leichten Brillen von Uvex und Oakley und der schweren Endura.
Gegen Beschlag setzt Julbo auf Beschichtung und eine belüftete Fassung. Kauf die Rush Reactiv Performance, wenn du vor allem im Wald fährst, Kontrast willst und die Brille auf deinen Kopf einstellen möchtest. Achte beim Kauf auf die Bezeichnung 1-3.
Stell Nase und Bügel zu Hause ein und fahr eine kurze Runde, bevor du auf Tour gehst.
Endura Gabbro II Photochromic
Nimm sie als selbsttönende Einstiegsbrille für Touren ohne lange Uphills.
Die Endura Gabbro II Photochromic ist die Einstiegsbrille im Feld: ein photochromes Glas der Kategorien 1 bis 3, eine Anti-Fog-Beschichtung auf der Glasrückseite und eine Fassung in einer Größe. Sie wiegt 60 bis 61 Gramm und damit doppelt so viel wie die Uvex und rund 22 Gramm mehr als die Julbo. Gegenüber Uvex, Alpina und Oakley fehlt die kleine Variante für schmale Gesichter. Sie passt zu Fahrern, die selten lange Anstiege fahren und für den Wechsel zwischen Wald und Wiese ein selbsttönendes Glas brauchen.
Vorteile
Das photochrome Glas deckt die Kategorien 1 bis 3 ab.
Eine Anti-Fog-Beschichtung liegt auf der Glasrückseite.
Nachteile
Mit 60 bis 61 Gramm ist sie deutlich schwerer als Uvex, Julbo und Oakley, auf langen Uphills drückt das.
Die Fassung gibt es nur in einer Größe, für schmale Gesichter fehlt eine kleine Version.
Bei der Lichtanpassung steht die Endura im oberen Mittelfeld: Das Glas reicht von Kategorie 1 bis 3, laut bike-components von rund 8 bis 80 Prozent Lichtdurchlass, und die Spanne ist damit breit. Zur Reaktionszeit nennt der Hersteller keine Zahl, deshalb liegt die Endura bei derselben Note wie die Julbo und hinter der Uvex.
Beim Sitz verliert sie am meisten Punkte. 60 Gramm spürst du nach drei Stunden Uphill mehr als 30, und die eine Größe passt nicht jedem Kopf. Wer ein schmales Gesicht hat, nimmt besser die kleine Variante von Uvex, Alpina oder Oakley.
Gegen Beschlag trägt das Glas eine Anti-Fog-Schicht auf der Rückseite. Kauf die Endura, wenn du eine selbsttönende Brille für gelegentliche Touren suchst und dich das Gewicht nicht stört. Für lange Touren mit vielen Uphills nimmst du die Uvex.
Trag die Brille mit Helm eine halbe Stunde und achte auf Druck an Nase und Ohren.
Endura Gabbro II Photochromic kaufen
Alpina Twist Four VL+
Nimm sie, wenn du ein selbsttönendes Glas ohne Ausreißer suchst und die kleine Variante brauchst.
Die Alpina Twist Four VL+ ist die Brille ohne Ausreißer: ein Varioflex-Glas der Kategorien 1 bis 3, eine FOGSTOP-Beschichtung gegen Beschlag und mit der Twist Four S eine kleinere Version für schmale Gesichter. Das Varioflex-Glas ist die selbsttönende Scheibe von Alpina und bewegt sich je nach UV-Licht zwischen Kategorie 1 und 3. Die Twist Four S unterscheidet sich von der Standardfassung nur in der Größe, nicht im Glas. Gegenüber der Uvex pace stage V liegt sie damit bei den Kategorien gleichauf, gegenüber der Julbo ohne deren Kontrastglas.
Vorteile
Das Varioflex-Glas deckt die Kategorien 1 bis 3 ab.
Mit der Twist Four S gibt es eine kleine Version für schmale Gesichter.
Die FOGSTOP-Beschichtung soll das Beschlagen verhindern.
Nachteile
Bei der Lichtanpassung liegt die Alpina im Mittelfeld: Das Varioflex-Glas deckt die Kategorien 1 bis 3 ab; eine Zahl zum Lichtdurchlass nennen die Händler nicht, deshalb liegt sie unter der Endura. Bei ständigem Wechsel zwischen Wald und Lichtung hilft jede dieser drei Brillen gegen das Augenkneifen. Das Aufhellen im Wald dauert auch hier länger als das Abdunkeln.
Beim Sitz sind zwei Größen der Vorteil: Wer mit der Standardfassung zu breit ist, nimmt die Twist Four S. Für das Gewicht nennen die Händler keinen Wert, deshalb steht die Wertung in der Mitte.
Gegen Beschlag setzt Alpina auf die FOGSTOP-Beschichtung. Kauf die Twist Four VL+, wenn du ein selbsttönendes Glas in zwei Passformen suchst und keine Ausreißer nach oben oder unten willst. Für ein schnelles Glas nimmst du die Uvex oder die Oakley, für den Kontrast im Wald die Julbo.
Probier Twist Four und Twist Four S nacheinander auf: Die Brille soll sitzen, ohne dass die Bügel drücken.
Oakley Sutro Lite Photochromic
Nimm sie, wenn dir ein schnelles Glas wichtiger ist als die volle Sonnenkategorie.
Die Oakley Sutro Lite Photochromic ist die Brille für Fahrer, die ein schnelles Glas wollen und die pralle Hochsonne selten fahren. Das Glas wechselt laut Händlern in rund zehn Sekunden zwischen 23 und 69 Prozent Lichtdurchlass, die Fassung wiegt rund 32 Gramm. Gegenüber der Uvex dunkelt sie weniger weit ab: 23 Prozent Lichtdurchlass entsprechen Kategorie 2, nicht der Kategorie 3 für die pralle Sonne. Dafür wechselt sie schneller als die Julbo, und es gibt sie auch als kleine Sutro Lite S für schmale Gesichter. Gegenüber der Endura ist sie etwa halb so schwer.
Vorteile
Das Glas wechselt laut Händlern in rund zehn Sekunden.
Mit rund 32 Gramm eine der leichtesten Fassungen im Feld.
Auch als kleine Sutro Lite S erhältlich.
Nachteile
Mit 23 Prozent Lichtdurchlass bleibt das Glas in der vollen Sonne heller als eine Brille der Kategorie 3.
Bei der Lichtanpassung ist die Oakley schnell, aber begrenzt: Das Glas wechselt in rund zehn Sekunden, dunkelt aber nur bis 23 Prozent ab. Im Wald und im Halbschatten reicht das, in der vollen Sonne am Gipfel blendet es eher als bei Kategorie 3.
Beim Sitz liegt die Oakley im Mittelfeld: rund 32 Gramm, eine Standardgröße und die kleine Sutro Lite S für schmale Gesichter. Die Fassung trägt sich leicht.
Beim Beschlag steht die Oakley in der Mitte des Feldes; ein Vorteil gegenüber den anderen Brillen lässt sich nicht begründen. Kauf sie, wenn du vor allem im Wald und im Halbschatten fährst und ein schnelles Glas willst. Für lange Tage in der vollen Sonne nimmst du die Uvex oder die Julbo.
Setz die Brille draußen auf, ein paar Minuten bevor es in den Trail geht: Hinter Glas, etwa im Auto, dunkelt das Glas kaum ab.
Oakley Sutro Lite Photochromic kaufen
Vergleichstabelle
Die MTB Brillen im Vergleich
| Produkt | Uvex pace stage V | Julbo Rush Reactiv Performance | Endura Gabbro II Photochromic | Alpina Twist Four VL+ | Oakley Sutro Lite Photochromic |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7,5 | 7,5 | 7,0 | 7,0 | 6,8 |
| Lichtanpassung 40 % | 8,0 | 7,5 | 7,5 | 7,0 | 6,5 |
| Sitz und Helm 35 % | 7,0 | 7,5 | 6,5 | 7,0 | 7,0 |
| Beschlag und Belüftung 25 % | 7,5 | 7,5 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Shop | Zum Shop | Zum Shop | Zum Shop | Zum Shop | Zum Shop |
| Für wen | Wechsellicht und viel Wald, wenn dein Helm Platz lässt. | Kontrast im Wald und eine einstellbare Fassung. | Gelegentliche Touren mit einer selbsttönenden Einstiegsbrille. | Selbsttönendes Glas in zwei Passformen. | Wald und Halbschatten mit schnellem Glas. |
Kaufberatung
Welche MTB Brille passt zu dir?
Die Tabelle zeigt, was beim Kauf den Unterschied macht: Glas, Gewicht und die Größen der Fassung.
MTB Brillen im Vergleich: Glas, Gewicht und Größen
| Brille | Glas | Gewicht | Größen |
|---|---|---|---|
| Uvex pace stage V | Variomatic, Kategorien 1 bis 3 | 25 bis 30 g je nach Händler | Standard und kleinere pace stage S V |
| Julbo Rush Reactiv Performance | Reactiv, Kategorien 1 bis 3 | 38 g | Fassungsbreite 137 mm, Nase und Bügel einstellbar |
| Endura Gabbro II Photochromic | Photochromic, Kategorien 1 bis 3 | 60 bis 61 g | eine Größe |
| Alpina Twist Four VL+ | Varioflex, Kategorien 1 bis 3 | – | Standard und kleinere Twist Four S |
| Oakley Sutro Lite Photochromic | Photochromic, Kategorie 1 bis 2 (23 bis 69 Prozent Lichtdurchlass) | rund 32 g | Standard und kleinere Sutro Lite S |
Selbsttönend oder Wechselgläser?
Selbsttönend ist die bessere Wahl, wenn Wald und Lichtung sich abwechseln, weil du dann weder anhalten noch das Glas tauschen musst. Wechselgläser lohnen nur, wenn du die Tour vorher kennst und das Licht über Stunden gleich bleibt.
Feste Gläser haben zum Beispiel die Bliz P001 und die Oakley Sutro Lite Sweep. Das Standardglas der Bliz hat Kategorie 3 und ist im Wald zu dunkel, Wechselgläser gibt es dazu. Das Prizm-Trail-Torch-Glas der Oakley hat 35 Prozent Lichtdurchlass und passt für den Wald besser als ein Glas der Kategorie 3.
Welcher Fehlkauf passiert am häufigsten?
Viele kaufen eine Brille mit festem Glas der Kategorie 3, weil sie im Laden bei Sonne gut aussieht. Auf dem Trail fährst du dann in den Schatten und siehst im Wald nichts mehr.
Der zweite Fehlkauf ist die Brille, die nicht unter den Helm passt: Setz den Helm zum Anprobieren auf, nick mit dem Kopf nach vorn und achte darauf, ob die Fassung an der Helmkante liegt. Der dritte ist die falsche Größe, denn bei schmalem Gesicht lohnen die kleinen Varianten.
Filterkategorien und Lichtdurchlass: Was heißt das auf dem Trail?
Die Kategorie sagt, wie viel Licht das Glas durchlässt: Kategorie 1 lässt 43 bis 80 Prozent durch und passt bei schwachem Licht in Dämmerung und Wald, Kategorie 2 lässt 18 bis 43 Prozent durch, Kategorie 3 nur 8 bis 18 Prozent und gehört in die volle Sonne, wo sie vor Blendung schützt. Ein selbsttönendes Glas der Kategorien 1 bis 3 wechselt zwischen diesen Stufen.
Photochrome Gläser verdunkeln sich unter UV-Licht und reagieren auf Temperatur: In der Kälte werden sie dunkler, in der Hitze heller, und das Aufhellen dauert länger als das Abdunkeln. Ein UV-Schutz bis 400 Nanometer (UV400) ist bei Sportbrillen dieser Klasse üblich und unterscheidet die Brillen im Feld nicht.
Brille und Helm: So passt es zusammen
Die Brille sitzt zwischen Helmfront und Nase. Eine hohe Fassung stößt bei tiefer Helmfront an, lange Bügel kommen den Gurten und der Helmschale in den Weg. Probier deshalb jedes Modell mit deinem Helm an, bevor du es behältst. Im Downhill und Enduro mit Fullface-Helm ist eine Goggle die bessere Wahl.
Meine persönliche Empfehlung für deine Kaufentscheidung
Eine MTB Brille entscheidet auf dem Trail darüber, ob du Wurzeln und Steine im Schatten rechtzeitig erkennst. Wald und Lichtung wechseln sich in Sekunden ab, und ein festes Glas löst das nicht.
Die fünf Brillen im Feld unterscheiden sich weniger in der Technik als im Zielkonflikt: Wer schnell abdunkeln will, verliert bei der Tönungsspanne, wer viel Kontrast im Wald will, wartet länger auf das dunklere Glas. Uvex und Julbo liegen mit 7,5 Punkten gleichauf; bei Gleichstand entscheidet die Lichtanpassung als höchstgewichtetes Kriterium, und dort liegt die Uvex vorn.
Die Empfehlung ist die Uvex pace stage V, weil sie bei den Kategorien 1 bis 3 nach Herstellerangabe in wenigen Sekunden reagiert und mit 25 bis 30 Gramm kaum auffällt. Die Fassung ist 32 Millimeter hoch, deshalb gehört der Helm beim Anprobieren dazu.
Wer Kontrast im Wald und eine einstellbare Fassung über alles stellt, nimmt die Julbo Rush Reactiv Performance, weil sie bei Sitz und Einstellbarkeit vorn liegt und Julbo ihr Glas für Kontrast im Wald auslegt. Wer eine einfache selbsttönende Brille für gelegentliche Touren sucht, nimmt die Endura Gabbro II Photochromic und akzeptiert 60 Gramm auf der Nase. Wer ein schnelles Glas für Wald und Halbschatten sucht, nimmt die Oakley Sutro Lite Photochromic. Die Alpina Twist Four VL+ ist die Wahl, wenn die kleine Passform zählt und du keine Ausreißer nach oben oder unten willst. Bei jeder dieser Brillen entscheidet am Ende das Anprobieren mit dem eigenen Helm, denn die Passform zeigt sich erst am eigenen Kopf.
FAQ
Häufige Fragen zur MTB Brille
Brauche ich eine MTB Brille selbsttönend oder reichen Wechselgläser?
Eine selbsttönende Brille ist die bessere Wahl, wenn Wald und Lichtung sich abwechseln, weil du das Glas nicht tauschen musst. Wechselgläser reichen, wenn du die Strecke kennst und das Licht über Stunden gleich bleibt. Für Touren im Mischwald mit offenen Passagen nimmst du ein Glas der Kategorien 1 bis 3.
Wie schnell reagieren selbsttönende Gläser?
Die Herstellerangaben streuen: Die Uvex reagiert laut Hersteller in wenigen Sekunden, die Oakley in rund zehn, die Julbo nach Händlerangabe in 22 bis 28 Sekunden. Das Aufhellen dauert länger als das Abdunkeln, und in der Kälte werden die Gläser dunkler und hellen langsamer auf. Im kalten Wald im Frühjahr oder Herbst brauchst du deshalb mehr Geduld beim Aufhellen.
Welche Filterkategorie passt für den Mischwald?
Für den Mischwald passen die Kategorien 1 bis 3: Kategorie 1 für Dämmerung und Waldschatten, Kategorie 3 für die offene Alm in der Sonne. Ein festes Glas der Kategorie 3 ist im Wald zu dunkel. Wer trotzdem ein festes Glas will, nimmt für Waldtouren Kategorie 2, zum Beispiel das Prizm Trail Torch der Oakley Sutro Lite Sweep mit 35 Prozent Lichtdurchlass; das reicht, solange du nicht lange in der vollen Sonne fährst.
Passt die Brille unter meinen Helm?
Das zeigt nur das Anprobieren mit deinem Helm. Setz den Helm auf, nick mit dem Kopf nach vorn und achte darauf, ob die Fassung an der Helmkante liegt oder die Bügel an den Gurten schleifen. Die Uvex pace stage V ist 32 Millimeter hoch, bei tiefer Helmfront ist das knapp.
Was hilft gegen Beschlagen im Uphill?
Eine Brille mit Anti-Fog-Beschichtung und belüfteter Fassung beschlägt weniger als eine ohne. Im steilen Anstieg hilft es, die Brille beim Anhalten oder in der Spitzkehre kurz von der Nase zu rücken, damit Luft zirkuliert. Beschlägt sie trotzdem regelmäßig, sitzt sie oft zu dicht am Gesicht, und eine andere Einstellung der Nasenpads schafft Abstand.
Wie pflege ich Glas und Beschichtung?
Spül das Glas nach der Tour mit lauwarmem Wasser ab und trockne es mit einem Mikrofasertuch, niemals trocken abwischen. Lass die Brille im Sommer nicht im heißen Auto liegen, weil Hitze die Beschichtung und das photochrome Glas schneller altern lässt. Ein Etui schützt die Fassung im Rucksack.
Geht eine MTB Brille mit Sehstärke?
Ja: Brillenträger fahren mit Kontaktlinsen unter jeder Brille im Feld oder mit einem Optik-Einsatz vom Optiker. Ob eine dieser Fassungen einen Einsatz aufnimmt, klärst du vor dem Kauf mit dem Optiker. Wer eine starke Korrektur braucht, fährt mit Kontaktlinsen und einer selbsttönenden Brille am einfachsten.
Welche MTB Brille selbsttönend passt bei schmalem Gesicht?
Für schmale Gesichter gibt es kleinere Versionen von drei Brillen im Feld: die Uvex pace stage S V, die Alpina Twist Four S und die Oakley Sutro Lite S. Die Julbo Rush hat eine Fassung von 137 Millimetern Breite, die Endura nur eine Größe. Probier bei schmalem Gesicht zuerst die kleinen Varianten.
So „testen“ wir bei Ride With Love
Wir sind keine Wissenschaftler und haben auch nicht den Anspruch eines objektiven oder laborbasierten Testszenarios. Bei „Ride With Love“ geht es um die praktische, bodenständige Wahrheit direkt von den Trails. Unsere „Test-Ergebnisse“ sind subjektive Einschätzungen, geformt durch unseren Geschmack und unseren Fahrstil: MTB Enduro. Und das Beste? Wir lassen uns nicht von Werbegeldern oder sonstigen finanziellen Verpflichtungen beeinflussen. Unsere Meinung ist so frei wie ein Singletrail durch die Alpen.
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1
Echte Erfahrungen auf Mountainbike Touren von Mountainbike-Guides
Wir sind selbst leidenschaftliche Enduro-Mountainbiker und MTB-Guides. Unsere Praxis-Bewertungen stammen also direkt von den besten Trails der Alpen. Aus der Praxis, für die Praxis. Der Nachteil: diese echte Erfahrung ist subjektiv.
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2
Fundierte Recherchen von Testberichten etablierter Fachmedien
Wir beziehen uns auch auf anerkannte Fachmagazine wie „Pinkbike“ oder „MTB News“ und geben dir transparent & penibel unsere Quellen an.
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3
Ergänzung des kollektiven Wissens der Mountainbike-Community
Foren & Produktbewertungen sind voll mit Feedback und Wissen. Wir ziehen die Pros & Cons hervor und weben sie in unsere Berichte ein.
Autor dieses Beitrags
Magnus | Mountainbike Guide
Magnus ist professioneller Mountainbike Guide und im Herzen der Alpen zu Hause. Magnus‘ Spezialität? Atemberaubende MTB-Alpenüberquerungen und Mehrtagestouren mit hohem Singletrailanteil. Er weiß, was du brauchst: vom perfekten Enduro-Bike bis zur optimalen Ernährung. Unter dem Namen „Ride With Love“ schreibt er nicht nur Berichte, sondern erstellt individuelle MTB-Touren inkl. GPX-Daten und Roadbooks, die mehr sind als nur PDFs – sie sind der Schlüssel zu deinem nächsten Abenteuer. Seine Tests basieren auf echten Erfahrungen, ergänzt durch das kollektive Wissen der Mountainbike-Community.
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