Alta Rezia Rundtour: zwischen Gletschern, Schmugglerpfaden und wilder Hochebene

Pässe und Bergseen zwischen Graubünden und Veltlin: eine kompakte Hochalpenrunde, die mehr Kondition und Technik verlangt, als die Gesamtnote verrät.

Diese Runde hat etwas angenehm Geschlossenes: Du startest im Val Müstair, ganz im Osten Graubündens, und kommst nach vier Tagen genau dort wieder an. Dazwischen pendelst du zwischen der Schweiz und Italien, zwischen dem Hochtal von Livigno, dem Oberengadin rund um Pontresina und dem alten Badeort Bormio. Mich überzeugt, wie viele Gesichter diese Täler zeigen, obwohl sie auf der Karte so nah beieinanderliegen. Schon am ersten Tag reihen sich Pass dal Fuorn und Fuorcla del Gal aneinander, bevor du am Lago di Livigno entlangrollst und dich in Richtung Passo Trela noch einmal hocharbeitest. Später wechselst du vom Passo di Cassana hinunter ins Engadin, wo der Wasserfall Sagl d’Arpiglia knapp abseits liegt und Lej da Gravatscha und St. Moritzersee direkt am Weg liegen. Danach führt die Route am Berninapass vorbei und in die Nähe des Lago di Val Viola, ehe sie über den Passo Torri di Fraele zum Lago di Cancano und weiter über den Passo di Val Mora zurück ins Val Müstair zieht. Pässe und Seen wechseln sich so ab, dass jeder Tag sein eigenes Thema bekommt.

Unterschätzen solltest du die Runde trotzdem nicht. Die Gesamtnote S1 klingt freundlich, doch die Etappen nach Bormio und zurück ins Val Müstair tragen die Note S2, und auch der Auftakt hat kurze S2-Stücke. Der Weg nach Bormio bringt zudem mehr Tiefenmeter als jeder andere Tag. Konditionell fordert gleich der erste Tag am meisten, während der höchste Punkt erst am zweiten Morgen wartet: Der Anstieg zum Passo di Cassana ist lang, im Schnitt steil und hat Rampen, die auch gute Fahrer zum Schieben bringen können. Dazu kommt die dünne Luft auf weit über zweitausend Metern, gerade solange der Körper noch nicht akklimatisiert ist. Wer regelmäßig Touren mit deutlich über tausend Höhenmetern fährt und sein Bike auch auf losem Untergrund sicher kontrolliert, ist hier richtig. Für Einsteiger ohne Alpenerfahrung ist die Runde eher eine Nummer zu groß; für Fortgeschrittene, die eine kompakte Hochalpentour mit klarer Struktur suchen, ist sie ein starkes Paket.

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Beste Reisezeit

Mein Tipp für diese Runde ist die Zeit von Mitte Juli bis Mitte September. Der höchste Punkt liegt bei rund 2.700 Metern, und auch die anderen Tage führen über die 2.200-Meter-Marke. In diesen Lagen hält sich Schnee in Mulden und auf Nordseiten oft bis in den Frühsommer, deshalb würde ich nicht zu früh planen.

Ein Termin Ende Juni oder Anfang Juli kann reizvoll sein, mit sattem Grün und blühenden Wiesen, bringt aber das Risiko von Altschneefeldern und nassen, rutschigen Passagen in den hohen Abschnitten. Im Hochsommer musst du dagegen mit Gewittern am Nachmittag rechnen, die in diesem Gelände schnell ungemütlich werden. Ende September wird es oft klarer und ruhiger, dafür sind die Tage kürzer, die Morgen kalt und einzelne Unterkünfte in den Bergorten schließen bereits für die Zwischensaison.

Plane die langen Anstiege möglichst früh am Tag, besonders den steilen Aufstieg am zweiten Morgen, dann bist du oben, bevor sich Wolken auftürmen. Nimm auch im August leichte Handschuhe und eine winddichte Jacke mit. Und wirf vor der Abreise einen Blick auf die aktuellen Bedingungen in den Hochlagen.

Tipps für deine Ankunft

Am Ende der Runde rollst du zurück ins Val Müstair, das stille Tal ganz im Südosten der Schweiz, das sich nach Italien hin öffnet. Nach Livigno, dem Engadin und Bormio wirkt es fast zurückhaltend: kleine Dörfer, alte Häuser, weniger Trubel. Genau das passt nach vier Tagen im Hochgebirge.

Der letzte Tag endet mit einer langen, steilen Abfahrt, die noch einmal volle Konzentration verlangt, Bremsfinger und Unterarme werden es dir melden. Danach tut ein ruhiger Kontrast gut. Im Dorf Müstair steht das Benediktinerinnenkloster St. Johann, das zum UNESCO-Welterbe gehört und für seine sehr alten Wandmalereien aus karolingischer Zeit bekannt ist. Vom schnellen Gefälle in einen Raum, in dem mehr als tausend Jahre Geschichte an den Wänden hängen, das ist ein Wechsel, der hängen bleibt.

Meine Empfehlung: Stell das Bike ab, zieh trockene Sachen an und nimm dir eine Stunde Zeit für das Kloster und einen langsamen Spaziergang durchs Dorf. Danach setzt du dich irgendwo in die Abendsonne und lässt die Runde Revue passieren. Wer noch einen Tag bleibt, kann das Tal gemütlich erkunden, diesmal ohne Höhenmeter im Nacken.

Alta Rezia Rundtour: Mein Fazit

Diese Runde ist für Bikerinnen und Biker gemacht, die schon Alpenerfahrung haben, mehrere Tage am Stück rund 1.300 bis 1.900 Höhenmeter wegstecken und auf S1 sicher, auf kurzen S2-Stücken souverän unterwegs sind. Wer eine kompakte Hochgebirgstour sucht, ohne gleich eine ganze Transalp zu planen, findet hier ein sehr rundes Format.

Mich überzeugt vor allem die Schleife selbst. Start und Ziel am selben Ort machen die Logistik einfach, kein Rücktransport, kein Auto am falschen Ende. Dazu kommt die Verteilung der Anforderungen: Kondition, Höhe und Technik ballen sich nicht an einem Tag. Der Auftakt verlangt die meiste Ausdauer, der zweite Tag die meiste Höhe, der dritte das meiste Können bergab. So hat jeder Tag ein eigenes Gesicht.

Der Haken liegt im zweiten Morgen. Gleich nach dem Start geht es rund 870 Höhenmeter steil hinauf zum höchsten Punkt der Tour, mit Rampen, die deutlich über zwanzig Prozent erreichen. Mit den Beinen vom Vortag und kaum Einrollzeit ist das zäh, Schiebepassagen solltest du einkalkulieren. Auch die lange Schlussabfahrt am letzten Tag ist steil und verlangt nach drei Tagen im Sattel noch einmal frische Konzentration.

Unterm Strich halte ich die Runde für eine der klügsten Möglichkeiten, Graubünden und das Veltlin in wenigen Tagen zu verbinden. Sie ist nicht extrem, aber ehrlich fordernd und landschaftlich abwechslungsreich. Wenn du die Höhe respektierst und genug Reserve für den Abfahrtstag nach Bormio mitbringst, wirst du diese vier Tage mit einem breiten Grinsen beenden.