Trail-Feuerwerk Ischgl: Rundtour über Fimberpass, Umbrail, Goldseetrail und Velilltrail
Der Velilltrail wartet am Ende. Aber bis dahin liegen sechs Tage harter Arbeit dazwischen. Vom Zeblastrail über die Fuorcla da Val Gronda in den Fimberpass, weiter über S-charl und die Via da Tamangur Richtung Piz Umbrail: Diese Rundtour zieht eine klare Linie durch drei Länder und einige der markantesten Pässe der Ostalpen. Der Berninapass mit Alp Grüm Trail, das Stilfserjoch mit Goldseetrail und Lichtenbergscharte, am Schluss die 3-Länder-Trails zurück nach Ischgl. Lange Anstiege, echte Schiebe- und Tragepassagen, ausgesetzte S2–S3-Trails mit S4-Stellen. Wer hier fährt, sucht keine Abkürzung, sondern eine konsequente Mehrtagestour mit hohem Trailanteil. Diese Tour belohnt jeden investierten Höhenmeter – und fordert ihn gnadenlos ein.
Diese Tour wurde zuletzt aktualisiert am:
Diese Rundtour verbindet die Silvretta-Region mit dem Engadin, dem Val Müstair, Livigno und der Ortler-Gruppe zu einer geschlossenen Schleife. Start und Ziel ist Ischgl – kein Rücktransfer nötig. Die Streckenführung setzt auf maximale Höhenmeter und Traildichte, wobei Liftunterstützung und Bustransfers die konditionellen Anforderungen auf ein machbares Niveau bringen. Ohne diese Infrastruktur wäre die Tour für die meisten Biker nicht realisierbar.
Die technischen Anforderungen liegen durchgängig im S2-Bereich mit regelmäßigen S3-Passagen. Der Fimberpass, die Abfahrt vom Piz Umbrail und der Velilltrail verlangen sichere Fahrtechnik. Mehrere Schiebepassagen – insbesondere zur Fuorcla da Val Gronda, auf den Piz Umbrail und zur Lichtenbergscharte – sind eingeplant und unvermeidbar.
Die Etappenverteilung ist ungleichmäßig: Tag 4 (Livigno–Tirano) und Tag 6 (Reschen–Ischgl) sind mit über 7 Stunden Fahrzeit die längsten und anspruchsvollsten. Die Verpflegungslage ist auf mehreren Etappen dünn – Tagesverpflegung muss mitgeführt werden. Bustransfers (Perego Bus, Schweizer Postauto) erfordern zwingende Vorab-Reservierung.
Für konditionsstarke Mountainbiker mit solider S2-Technik und Bereitschaft zur Logistikplanung. Mehrere zwingende Busreservierungen und knappe Verpflegungslage erhöhen den Planungsaufwand erheblich. Keine Tour für Spontanfahrer.
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Tour Charakter
Die Tour richtet sich klar an sehr fitte Alpinbiker und Trailfahrer, die Mehrtagestouren mit 2.000 Höhenmetern täglich gewohnt sind und S2-Trails sicher beherrschen. Wer regelmäßig Singletrail-Touren fährt, Schiebe- und Tragepassagen akzeptiert und sich im hochalpinen Gelände wohlfühlt, findet hier eine runde, anspruchsvolle Route mit starken Trailbausteinen.
Ungeeignet ist die Runde für Einsteiger, Biker mit schwacher Kondition, Fahrer ohne Erfahrung in ausgesetzten Passagen und alle, die keine Lust auf Logistik (Busreservierungen) haben. Auch wer nur flowige S1-Trails sucht, wird mit den S3-Stellen am Fimberpass, am Piz Umbrail und im Velilltrail nicht glücklich.
Bergab dominiert S2 mit regelmäßigen S3-Abschnitten, punktuell S4. Bergauf sind die Etappen als anspruchsvoll bis sehr anspruchsvoll eingestuft: lange Anstiege, kombiniert mit steilen Rampen um 14 % und technischen Uphills. Schiebe- und Tragepassagen sind explizit eingeplant.
Konditionell ist das Paket hart: rund 14.500 Höhenmeter in sechs Tagen. Mit Liftunterstützung auf drei Etappen lassen sich allerdings die Höhenmeter auf 8.985 hm reduzieren.
Alpine Erfahrung ist notwendig – Wetter, Höhe und Exposition spielen auf mehreren Abschnitten über 2.500 Metern eine Rolle.
Für E-Mountainbikes ist die Tour nur bedingt geeignet: Tragepassagen, die Bus- und Liftlogistik und teilweise kaum Ladepunkte setzen dem E-Bike-Einsatz seine Grenzen.
Königsetappe ist Etappe 3 von Santa Maria nach Livigno: höchster Punkt der Tour am Piz Umbrail, lange Schiebe-/Tragepassage, exponierte Abfahrt und zusätzliche Übergänge wie Val Mora und Passo Trela machen sie konditionell und fahrtechnisch zur Schlüsseltagesetappe.
Etappen Details
1. Etappe:
Von Ischgl nach Scuol
46 km
0.798 hm (+1.600 hm hm Lift)
2.553 tm
Eine hochalpine Auftaktetappe, die keine Eingewöhnungszeit lässt: Zeblastrail und Fimberpass sind die beiden Kernstücke, beide mit Schiebepassagen, die zusammen gut eineinhalb Stunden kosten. Die längste Abfahrt des Tages führt über mehr als zehn Kilometer ins Tal. Wer den Lift in Ischgl nimmt, spart sich einige Körner.
2. Etappe:
Von Scuol nach Santa Maria (Müstair)
50 km
2.010 hm
1.860 tm
Direkt ab Scuol geht es in einen ersten Trailabschnitt, bevor der Hauptanstieg von gut zwanzig Kilometern auf über 2.500 Meter beginnt. Danach folgt eine lange Abfahrt von über 17 km bis Santa Maria mit beeindruckendem Panorama.
3. Etappe:
Von Santa Maria (Müstair) nach Livigno
56 km
1.369 hm (+1.170 hm hm Lift)
2.095 tm
Königsetappe & die hochalpinste Etappe der Tour mit dem Piz Umbrail als Höchstpunkt — stabiles Wetter ist keine Empfehlung, sondern Pflicht. Das Schweizer Postauto ab Santa Maria auf den Umbrailpass kann optional genommen werden. Auf den Piz Umbrail muss man mit einer exponierten Schiebe- und Tragepassage rechnen.
4. Etappe:
Von Livigno nach Bormio
41 km
2.064 hm
1.486 tm
Zwei große Anstiege und ein Trailhighlight am Berninapass. Ab Poschiavo geht es auf Asphalt nach Tirano — der Perego Bus nach Bormio muss genommen werden.
5. Etappe:
Von Bormio nach Reschen
61 km
2.195 hm
3.295 tm
Zuerst bringt dich der Perego Bus rauf aufs Stilfser Joch — möglichst früh, denn die Etappe hat es in sich. Goldseetrail und Bim Bam Trail direkt ab dem Joch, gefolgt von einer zweiten langen Trailabfahrt von der Lichtenbergscharte — das sind die beiden technischen Schwerpunkte des Tages.
6. Etappe:
Von Reschen nach Ischgl
55 km
0.549 hm (+2.690 hm hm Lift)
3.524 tm
Die traildichteste Etappe der gesamten Tour mit dem 3-Länder-Enduro-Trail, dem Elven Trail und dem Velilltrail - drei absolute Highlights. Das Schweizer Postauto ist ebenfalls fixer Bestandteil der Etappe. Der Velilltrail nach Ischgl schließt die Runde mit fast 10 km Abfahrt.
E-MTB
Diese Tour ist mit einem E-Mountainbike nur bedingt fahrbar.
Unsere Mountainbike Touren führen größtenteils durch (hoch-)alpines Gelände. Dementsprechend sind sie mehr oder weniger fahrtechnisch und konditionell anspruchsvoll oder führen durch ausgesetztes oder abschüssiges Terrain. Erfahrungen in alpinem Gelände, Trittsicherheit, Schwindelfreiheit, entsprechende Vorsicht und Fahrtechnik sind hier zwingend notwendig. Du kannst dich sonst in Lebensgefahr bringen! Wir bewerten unsere Touren mit dem Ride With Love Enduro Score um dir eine Orientierung bzgl. der Anforderungen der Tour zu geben. Informiere dich bitte ebenfalls im Vorfeld deiner Tour über mögliche Mountainbike Verbote auf dieser Strecke. Schreib uns gerne eine Nachricht, wenn du dir unsicher bist, ob eine Tour deinem Fahrtechnik- oder Konditions-Level entspricht. Im Zweifel solltest diese Tour vermeiden. Weiter gilt für jede Tour unser Haftungsausschluss.
Bilder
Trail-Feuerwerk Ischgl: Zusatzinformationen
Vier Busverbindungen sind auf dieser Tour zwingend vorab zu reservieren und strukturieren den gesamten Tourenablauf: das Schweizer Postauto ab Santa Maria auf den Umbrailpass (Etappe 3), der Perego Bus ab Tirano nach Bormio (Etappe 4), der Perego Bus ab Bormio aufs Stilfser Joch (Etappe 5) sowie das Schweizer Postauto ab Martina nach Samnaun Ravaisch (Etappe 6). Ohne diese Reservierungen ist die Tour in ihrer geplanten Form nicht durchführbar. Empfehlung: alle Verbindungen vor Tourstart buchen und Zeitpuffer auf den jeweiligen Etappen einplanen.
Leistungen
Du erhältst bei deinem Kauf für jede Etappe sowie für die Gesamtroute jeweils eine GPS-Datei im .gpx Format. Zusätzlich ein digitales Roadbook im .pdf Format. Alle Dateien sind sofort nach deinem Kauf als zip-Datei downloadbar. Ein Beispiel des digitalen Roadbooks kannst du hier ansehen. Alle im Preis enthaltenen Leistungen findest du auch auf unserer Leistungsübersicht.
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