Ofenpass, Bernina, Stilfserjoch: ikonische Trail-Rundtour ab Mals

Tour-Check: Der direkte Vergleich

Im Vergleich mit anderen Drei-Tages-Touren in den Ostalpen sticht diese Rundtour vor allem durch die Qualität der einzelnen Trail-Abschnitte hervor. Goldsee-Trail, BimBam Trail, Alp-Grüm-Trail und Munt-Bescha-Trail — das sind vier Trails, die jeweils für sich allein als Tages-Highlight gelten und auf einschlägigen Portalen regelmäßig in den Top-Trails der Alpen gelistet werden. Diese Dichte an hochalpinen Referenz-Trails in einer einzigen Rundtour ist außergewöhnlich.

Die Traildichte in Bezug auf reine Singletrail-Kilometer ist dabei allerdings nicht überdurchschnittlich. Ein substantieller Anteil der Gesamtdistanz entfällt auf Forst- und Schotterwege sowie asphaltierte Verbindungsstücke. Wer eine Tour sucht, bei der 50 % oder mehr auf Singletrails gefahren werden, findet das eher in kürzeren, regional konzentrierten Runden — etwa im Vinschgau selbst oder im Engadin. Die Stärke dieser Tour ist der große Radius: Du durchquerst in drei Tagen Landschaften, die sonst auf separate Trips verteilt wären, vom Schweizer Nationalpark über die Bernina-Gletscherwelt bis zu den Militärpfaden am Stilfserjoch.

Die klare Schwäche im Vergleich: Die Verbindungsstücke zwischen den Trail-Highlights sind fahrtechnisch wenig reizvoll. Wer nach dem Alp-Grüm-Trail die letzten Kilometer ins Tal nach Tirano herunterkurbelt, merkt den Kontrast deutlich. Das ist der Preis für den großen Bogen.

Planungs-Check: Timing und Logistik

Die beste Reisezeit für diese Tour liegt zwischen Anfang Juli und Mitte September. Frühestens ab Ende Juni sind die Hochlagen schneefrei und die Passstraßen geöffnet — das Stilfserjoch öffnet je nach Schneelage typischerweise Ende Mai bis Anfang Juni, kann aber in schneereichen Jahren auch später freigegeben werden. Im September werden die Tage kürzer, was besonders auf Etappe 2 und 3 zeitkritisch werden kann. Die stabilsten Wetterfenster bieten Juli und August, allerdings bei höherer Frequenz auf den populären Trails.

Die gesamte Tour basiert auf einer smarten Bus-Logistik, die Reservierungen erfordert. Das Auto bleibt für die gesamte Dauer am Bahnhof Mals stehen — der Ausgangspunkt ist gleichzeitig der Endpunkt. Am Morgen des ersten Tages bringt dich der Bus auf den Ofenpass. Die Buchung erfolgt zwingend vorab, Bike-Mitnahme ist reservierungspflichtig. Am Abend des zweiten Tages fährt dich der Bus nach Bormio (ca. 1 Stunde Fahrzeit), am Morgen des dritten Tages von Bormio auf das Stilfserjoch. Für alle Bus-Verbindungen gilt: Reservierung etwa eine Woche im Voraus. Die Fahrpläne ändern sich saisonabhängig — unbedingt vor Tourbeginn die aktuellen Zeiten prüfen.

Für die Anreise nach Mals gibt es mehrere Optionen. Mit dem Auto ist Mals mautfrei über den Fernpass und Reschenpass erreichbar. Die Vinschger Bahn verbindet Meran im Halbstundentakt mit Mals. FlixBus fährt mehrmals täglich von München, Innsbruck und Zürich nach Südtirol, mit Haltestellen in Meran und Bozen — von dort geht es per Vinschger Bahn weiter nach Mals. Bike-Shuttles spezialisierter Anbieter im Vinschgau operieren saisonabhängig; die Verfügbarkeit sollte vor Tourbeginn direkt geprüft werden. Für die Mitnahme von Mountainbikes in Regionalzügen (Vinschger Bahn) ist in der Regel kein Aufpreis nötig, die Kapazitäten können aber an Wochenenden und in der Hochsaison begrenzt sein.

Material-Check: Perfekt gerüstet für den Trail

Für diese Tour brauchst du ein Mountainbike, dem du auf exponierten, alpinen Trails vertraust. Ein Trailbike oder Enduro mit 150 bis 170 Millimetern Federweg ist ideal — genug Reserven für die technischen Abfahrten am Goldsee und BimBam Trail, aber nicht zu schwer für die langen Anstiege. Hardtails sind möglich, aber auf den ruppigen Passagen deutlich weniger komfortabel. Tubeless-Reifen mit gutem Pannenschutz sind Empfehlenswert — in der alpinen Einsamkeit zwischen Ofenpass und Passo Gallo willst du keine Reifenpanne ohne Backup haben.

Bei der Bekleidung gilt das Zwiebelprinzip mit alpiner Konsequenz. Auf dem Stilfserjoch können auch im Hochsommer einstellige Temperaturen herrschen, während es im Tal bei Tirano dreißig Grad hat. Ein MTB-Windbreaker oder MTB-Regenjacke gehört in den Rucksack, idealerweise auch Arm- oder Beinlinge. Wichtig: Prüfe spätestens vor der Abfahrt am Stilfserjoch den Verschleiß deiner Bremsbeläge. Auf den langen Abfahrten dieser Tour werden sie extrem beansprucht, und ein Bremsbelagwechsel unterwegs in der alpinen Einsamkeit ist keine Option.

Mein persönliches Fazit

Ich bin ehrlich: Diese Tour hat mich überrascht. Nicht weil sie die längste oder die technisch härteste ist, die ich gefahren bin. Sondern weil sie in nur drei Tagen eine Dichte an hochalpinen Top-Trails zusammenbringt, die ich so von keiner anderen Rundtour kenne. Der Munt-Bescha-Trail über die Valbella-Hochebene hat mich mit seiner kargen Schönheit am Rand des Nationalparks kalt erwischt. Der Alp-Grüm-Trail hat geliefert, was alle sagen — dieser Traum-Trail mit Gletscherblick ist schwer in Worte zu fassen. Und der Goldsee-Trail am letzten Tag, morgens vom Stilfserjoch in die Stille, das Ortler-Massiv in der Sonne, das war der Moment, in dem ich wusste: Diese Kombination ist etwas Besonderes.

Ja, es gibt Verbindungsstücke, die fahrtechnisch unspektakulär sind. Ja, die Bus-Logistik erfordert Planung und ein paar Reservierungen. Und ja, der dritte Tag ist zeitlich eng getaktet — da musst du morgens funktionieren. Aber genau das gehört dazu. Die Tour belohnt dich nicht mit endlosen Singletrail-Kilometern, sondern mit Momenten. Mit dem Gefühl, abends in Tirano auf der Piazza zu sitzen und zu wissen, dass du gerade über den Berninapass gekommen bist. Mit dem Blick vom Stilfserjoch in die Tiefe, bevor du den ersten Trail des Tages ansteuerst. Und mit dem stillen Grinsen, wenn du in Mals dein Auto erreichst und realisierst, dass der Kreis geschlossen ist.

Wenn du eine Tour suchst, die Weltklasse-Trails mit kluger Logistik zu einem großen alpinen Bogen verbindet — und wenn du bereit bist, dafür auch die ruhigeren Kilometer dazwischen zu fahren — dann ist das hier deine Tour. Für mich war sie eines der besten Drei-Tages-Erlebnisse auf dem Mountainbike.

Magnus